Collegamenti più veloci per le merci che dal porto di Trieste devono raggiungere l’interporto austriaco di Fürnitz.
Dal prossimo gennaio partirà, infatti, il primo corridoio doganale internazionale europeo.
I container in arrivo nello scalo portuale italiano saranno caricati direttamente dalla nave al treno cargo e prenderanno la via del Nord e del Centro Europa senza controlli doganali, che verranno effettuati solo una volta arrivati a destinazione in Austria.
Al porto di Trieste saranno effettuati i controlli di sicurezza e quelli obbligatori, come quelli sanitari.
In questo modo si ridurranno i tempi di viaggio e i costi grazie anche a un alleggerimento delle procedure amministrative, con ricadute positive sull’import-export.
Questo esempio di intermodalità ferro-mare vede il coinvolgimento delle ferrovie austriache (attraverso Rail Cargo Group), dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, di Adriafer, dell’Agenzia delle Dogane italiane e austriache e del governo della Carinzia.
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