La Francia per accedere ad alcuni luoghi pubblici, come per esempio i ristoranti, ha adottato già dai primi di agosto l’obbligo di presentare il Passe Sanitaire (come il Green Pass è un codice QR che attesta la vaccinazione completa, oppure la remissione di Covid negli ultimi 6 mesi o un test Covid negativo, in questo caso è valido per 72 ore).
In aiuto agli autisti sprovvisti del Passe Sanitaire interviene il decreto francese che prescrive le misure generali per fronteggiare la crisi sanitaria (il 2021-699), prevedendo la possibilità di esenzione dalla presentazione del pass per l’accesso a quegli esercizi considerati di ristorazione professionale che, proprio vista la loro vicinanza alle strade, sono abitualmente frequentati dai professionisti del trasporto (articolo 47-1-II, comma 6°, lettera d).
L’elenco di questi locali (consultabile a questo link) è redatto da ogni dipartimento francese.
Va ricordato che l’accesso senza “tessera sanitaria” è possibile solo per i professionisti del trasporto su strada in attività, muniti del certificato che ne attesta la professione. Tutti gli altri clienti rimangono soggetti a questo obbligo.
A tale scopo è utile essere muniti del certificato europeo che attesta di essere un lavoratore nel settore dei trasporti internazionali.
Il certificato può essere utilizzato da qualsiasi persona che lavora a bordo di un mezzo di trasporto (merci, ma anche passeggeri) o, anche, che si reca nel luogo in cui si trova il mezzo di trasporto su cui inizierà a lavorare, consentendogli di attraversare frontiere interne dell’Unione.
L’attestato deve essere firmato da un responsabile dell’impresa di trasporto di cui il conducente è dipendente, oppure direttamente dal trasportatore stesso se gestore dell’impresa di trasporto a lui intestata. Nell’ambito della permanenza del rapporto di lavoro, il certificato non ha scadenza.I lavoratori del trasporto che utilizzano il certificato (scaricabile a questo link) non dovrebbero essere tenuti a produrre nessun documento diverso dal loro documento di identificazione personale per dimostrare che sono lavoratori del trasporto internazionale ai fini dei controlli alle frontiere interne dell’UE
Fonte: Uomini e Trasporti
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