Da UNECE nuove regole per marcatura pneumatici invernali

Sono in arrivo nuove norme per gli pneumatici invernali. È notizia di questi giorni che Unece - la Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite, che fra le sue competenze ha anche i trasporti - ha adottato infatti un nuovo regolamento per armonizzare le norme sulla marcatura.

Gli pneumatici variano da Paese a Paese, ma sono identificati da specifici contrassegni: gli pneumatici invernali entry-level sono contrassegnati con M+S (Mud plus Snow).
Gli pneumatici invernali avanzati per l'uso in condizioni di neve difficili sono contrassegnati con un simbolo alpino o Three Peak Mountain SnowFlake (3PMSF), omologati secondo il regolamento UN n. 117 che prevede il superamento di una serie di test su strada.

Esiste un altro grande gruppo di pneumatici invernali: quelli dotati di tacchetti di materiale duro che non rientrano nel campo di applicazione del regolamento UN n. 117 e pertanto non possono essere contrassegnati con il simbolo dell'aderenza sulla neve, nonostante le loro buone prestazioni.

Per colmare questa lacuna, il Forum mondiale per l'armonizzazione dei regolamenti sui veicoli ha preparato la bozza di una nuova norma che dovrebbe entrare in vigore per il mese di settembre che semplificherà la situazione legislativa nei Paesi che consentono l'uso di pneumatici chiodati su strade pubbliche, come Finlandia, Svezia, Norvegia, Estonia, Federazione Russa.

La regola riguarda gli pneumatici chiodati per autovetture, autobus e autocarri e introduce requisiti e procedure rigorose per testarne l'aderenza sulla neve, in modo che anche questo tipo di gomme possa essere contrassegnato dalla marcatura 3PMSF del regolamento UN n. 117 e da una parte aggiuntiva raffigurante la lettera cirillica "Sha" Ш, la prima lettera nella parola russa per "borchie".

Fonte: Rivista Tir